Представлены LX 700h и LX OvertrailВнедорожник Lexus LX впервые стал гибридом. В версии LX 700h он получил новую силовую установку на базе битурбодвигателя V6 3.5 и селектор трансмиссии shift-by-wire. Вместе с гибридом дебютировал внедорожный LX Overtrail, плюс компания анонсировала изменения в оснащении для всего семейства.
© Lexus
Впервые за свою историю внедорожник Lexus LX стал гибридом. Такая версия получила обозначение LX 700h и новую силовую установку на базе битурбодвигателя V6 3.5. Как и у Toyota Tundra, агрегат здесь сочетается с десятидиапазонным автоматом, пристыкованным к ДВС через сцепление и мотор-генератор. Система может переключаться между режимами «только двигатель» и «только электромотор», причем на случай отказа гибридной надстройки японцы оставили «семисотке» и стартер, и генератор.
Батарея, размещенная в задней части пола, заключена в герметичный двухуровневый поддон, оснащенный датчиком протечки. Благодаря этому LX 700h может форсировать броды глубиной до 700 миллиметров. От аккумулятора можно запитать устройства мощностью до 1,5—2,4 киловатта (зависит от региона): для этого под центральной консолью установлен преобразователь переменного тока, а на торце — розетки. Под новую установку усилена рама, изменен кронштейн крепления запаски и задние опоры двигателя.
Источник: motor.ru