Модели Isuzu D-Max и MU-X дождались технических обновокРамные пикапы и внедорожники Isuzu получили новый дизельный мотор. Для обновленных Isuzu D-Max и MU-X подоспели обновки: на смену четырехцилиндровому турбодизелю объемом 1,9 литра, которому в этом году стукнуло 10 лет, пришел модернизированный 2,2-литровый агрегат MaxForce. Коробка передач тоже другая — вместо шестидиапазонного автомата у внедорожника и пикапа Isuzu теперь восмидиапазонная автоматическая трансмиссия. При этом прежняя шестиступенчатая «механика» осталось в строю (она доступна для пикапа), как и дизельный двигатель 3.0.
© Isuzu
Рамный пикап Isuzu D-Max обновился еще в прошлом году, а летом этого года рестайлингу подвергли и родственный внедорожник MU-X — обе эти модели россиянам знакомы, так как продавались на нашем рынке до ухода японской марки. Теперь же Isuzu подготовила для них и техническую обновку — связку 2,2-литрового турбодизеля и восьмидиапазонного автомата Aisin. Новый дизель мощнее предыдущего: он развивает 163 лошадиные силы вместо 150, а крутящий момент вырос с 350 до 400 Нм.
Источник: http://motor.ru/news/isuzu-new-diesel-22-11-2024.htm