Стартер или алназер, как его называют многие, является очень важной частью автомобиля, которую он выполняет, и поскольку они играют важную роль в работе самого двигателя и, следовательно, автомобиля. В начале, давайте сразу прояснить дилемму о его имени — многие задаются , если он является anlaser или alnaser, и очень часто эти два термина путают , но единственно правильным является написание и произносят anlaser. Слово происходит от немецкого anlasser, что означает стартер (электродвигатель).
В следующем тексте мы разберемся со стартером более подробно, т.е. у вас будет возможность узнать все, что важно, когда дело касается этой детали автомобиля — что такое стартер, как он работает, какие неисправности стартера могут возникнуть. , и какова цена стартера.
Что такое стартер — объяснение этой детали для автомобиля?
Стартер, или как его еще называют электростартер, представляет собой небольшой электродвигатель, предназначенный для запуска двигателей внутреннего сгорания (бензиновых или дизельных двигателей). В автомобилях стартер обеспечивает мощность, которая помогает при запуске двигателя, и он установлен рядом с маховиком на блоке двигателя.
Это классический двигатель постоянного тока со щетками , и самое интересное в этом электрическом стартере то, что он использовался в качестве генератора переменного тока после запуска двигателя , другими словами, он производил электричество во время работы двигателя. Этот принцип недавно был повторно применен в современной автомобильной промышленности в форме объединения электростартеров и генераторов энергии в маховике двигателя.
Основными частями стартера являются:
- статор
- ротор
- ведущая шестерня,
- муфта (стартер бендикс — состоит из подшипника скольжения и шестерни)
- двуногий рычаг
- электромагнит
- стартовые щетки
Как работает стартер — принципы работы электростартера?
Мы представим вам весь процесс запуска стартера, от момента включения автомобиля до самого отключения. Когда вы поворачиваете ключ в желании завести машину, то срабатывает стартер, то есть электростартер . Это серийный электродвигатель постоянного тока, потребляющий много электроэнергии.
Это такие серийные электродвигатели, в которых ротор (или якорь) и обмотка возбуждения (обмотки на корпусе) соединены друг с другом. Ротор стартера приводится в движение щетками стартера, которые скользят по коллектору . Подсчитано, что в легковых автомобилях малого и среднего размера стартеры потребляют в среднем около 0,4 и 1,3 кВт электроэнергии.
Функция стартера при работе двигателя
Наибольшая мощность потребляется в самом начале пуска двигателя , когда от батареи, скажем, 12 В. может быть снято более 100 ампер тока. Когда двигатель запускается и начинает вращаться, потребляемая мощность снижается примерно вдвое. На валу ротора есть небольшая шестерня. Во время пуска электромагнит через двухспицевый рычаг натягивает шестерню на зубчатом венце маховика.
Затем с помощью магнитного переключателя включается ток зажигания двигателя, т.е. начинает вращаться ротор стартера. При косой резьбе малая шестерня хорошо входит в зубчатое кольцо, и, если зубец малой шестерни застревает, пружина давит на нее достаточно долго, пока зуб не войдет в предназначенную полость. Только когда это произойдет, стартер сможет развить свой полный крутящий момент.
После запуска двигателя роликовый подшипник с роликами разрывает соединение стартера с двигателем. Это предотвращает возможное повреждение стартера из-за превышения скорости. Когда питание тягового соленоида прекращается, возвратная пружина возвращает шестерню в исходное положение. В то же время ток, необходимый для запуска стартера, отключается, что также останавливает его.
Неисправности стартера — как проверить стартер
Что касается отказов стартеров, их можно разделить на две основные группы, и кажется, что здесь не так много философии. А именно со стартером могут возникнуть следующие проблемы:
- Стартер остается включенным после запуска двигателя.
- Стартер не вращается или ему не хватает мощности
Если после запуска двигателя стартер остается включенным , одной из основных причин этой неисправности может быть неисправный механизм возврата ведущей шестерни. В таком случае проблему можно решить, заменив поврежденные детали . Конечно, рекомендуется всегда использовать новые и оригинальные запчасти, потому что только тогда вы можете быть уверены, что неисправность не появится в ближайшее время.
В ситуациях, когда стартеру не хватает мощности или он вообще не вращается , причиной может быть неисправный аккумулятор, неплотные соединения или коррозия. Также неисправен соленоидный выключатель стартера, сломаны щетки стартера, неисправна резьба ротора или статора. Как и в предыдущем случае, единственный способ его отремонтировать — заменить неисправные детали на новые и оригинальные.
Стартовая цена — сколько стоит эта автозапчасть?
Цена стартера зависит от типа и модели автомобиля, на которую его нужно установить. Приблизительная цена находится в диапазоне от нескольких тысяч динаров , а также , если вам придется заплатить механику , которому нужно сделать замену на автомобиле.
Когда дело касается нового стартера, цена не должна быть препятствием. и мешать вам покупать новую и оригинальную запчасть, потому что только тогда вы можете быть уверены, что обеспечили свой автомобиль всем необходимым и что у вас не возникнет новых проблем. в ближайшем будущем.
Для нового стартера цена как правило, немного выше, чем на подержанный , который можно найти при перепродаже, поэтому не стесняйтесь всегда покупать новый стартер, учитывая, насколько важна эта деталь для работы самого автомобиля.
Основываясь на всей вышеизложенной информации, вам, безусловно, стало намного яснее, насколько на самом деле полезен и важен стартер в каждом автомобиле, который обеспечивает его нормальное функционирование и работу. . Без стартера современные автомобили не могли бы использоваться, поэтому очень важно регулярно ухаживать за стартером и не допускать его поломки.
Когда дело доходит до замены стартера, помните, насколько важно, чтобы заменяемая деталь была новой и оригинальной .
