Фото: Toyota Gazoo Racing
Глава Toyota Акио Тойода объяснил решение компании стать официальным техническим партнёром американской гоночной команды Формулы 1 Haas, начиная с Гран При США.
«Хотя я не профессиональный гонщик, меня окружают многочисленные профессиональные пилоты, которые не против погонять со мной. Недавно среди них появились как гонщики, выросшие с Honda, так и спортсмены, которые долгое время были в Toyota. Я что-то чувствую, общаясь с профессиональными гонщиками — то, что все хотят ездить на самых быстрых машинах в мире. Я думаю, что таковы пилоты. Тем не менее, я тот человек, который увёл Toyota из Формулы 1. Поэтому я думаю, что гонщики никогда не могли откровенно говорить об этом при мне. Как будто в нашей команде всегда царила эта подавляющая атмосфера. В январе этого года я сказал всем, что наконец-то снова стал обычным взрослым парнем, который любит машины.
Я думаю, что где-то в глубине души этот Акио Тойода, обычный парень, любящий машины, всегда сожалел о том, что заблокировал — уйдя из Формулы 1 — путь японской молодежи к управлению самыми быстрымии машинами в мире. Тем не менее, поскольку СМИ следят за каждым моим шагом, я осмелюсь добавить, что я по-прежнему считаю, что моё решение как президента Toyota уйти из Формулы 1 не было ошибочным.
Не так давно у меня была возможность поговорить с руководителем команды Haas Аяо Комацу. Сам господин Комацу — человек, который добился многого, но за ним стоял его отец, который всегда позволял ему свободно следовать за этими мечтами. И господин Комацу, и я разделяем одно и то же желание быть «отцом», который позволяет своим детям следовать за своими мечтами. Гонщики Супер Формулы сейчас, как гонщики Toyota, так и гонщики Honda, все выросли, управляя картами. Я считаю, что по всей стране есть много детей, которые, восхищаясь ими, также ездят на картах. Я думаю, что вместе с господином Комацу и его командой нам нужно увеличить количество таких детей.
Но до этого я хотел бы увидеть день, когда гонщик Супер Формулы возьмет в руки руль самых быстрых автомобилей в мире. Господин Комацу, а также все члены Hass, я с нетерпением жду возможности поработать с вами на благо японского мира автоспорта. Я не хочу видеть заголовки в прессе «Toyota наконец-то возвращается в Формулу 1». Вместо этого было бы здорово увидеть заголовки и статьи, которые вдохновляют японских детей мечтать о возможности того, что они тоже когда-нибудь смогут управлять самыми быстрыми автомобилями в мире», — заявил Акио Тойода.
Напомним, Toyota участвовала в Формуле 1 со своей заводской командой с 2002 по 2009 годы. Японская компания завоевала два поула, 13 раз финишировала на подиуме, но не выиграла ни одной гонки.