Hyundai Bayon 1.0 T-GDI с 4-цилиндровым турбобензиновым двигателем мощностью 100 л.с. и мягкой гибридной системой 48 В — новый хит среди кроссоверов B-сегмента …
Это усовершенствованная моторизация, которая с 6-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает интересное сочетание солидных характеристик (10,7 с на 100 и максимальная скорость 183 км / ч) и комбинированного расхода топлива 5,5 л / 100, согласно WLTP. км / ч. Тест портала de.motor1.com показывает, что в реальных условиях, если ехать строго по правилам дорожного движения, на новый корейский козырь можно потратить гораздо меньше. Тестовая модель оснащена шинами Continental EcoContact 6 — 205/55 R17 на количество выше стандартных, что увеличивает расход примерно на 0,1 л / 100 км.
Испытания проводились 24 сентября 2021 года в Италии из Рима в Форли (360 км) и обратно, а также при езде по городу в переменных / дождливых условиях при температуре от 23 до 26 градусов Цельсия. Это участок, который составляет 65 процентов автомагистрали (Superstrada) с лимитом 90 и 110 км / ч, 25 процентов автомагистралей (Autostrada) с лимитом 130 км / ч, пять процентов государственной дороги, с лимитом 90 км / ч и пятипроцентной городской дорогой.
Пройдено 900 км. Маршрутный компьютер показал расход топлива 3,8 л / 100 км, а после заправки на АЗС «до пробки», или первого щелчка заправочного пистолета, в начале и конце теста 3,7 л / 100. км. По предложениям этого теста взято среднее — 3,75 л / 100 км. Топливный бак 40 литров.
— городская езда в Риме: 6,6 л / 100 км, запас хода с полным топливным баком 664 км
— смешанная езда по городу и окрестностям: 4,9 л / 100 км, запас хода 816 км
— автострада: 5,8 л / 100 км, запас хода 688 км
— экономичная езда): 3,3 л / 100 км, запас хода 1212 км
— максимальный расход 19,9 л / 100 км, запас хода 200 км
Отличный результат расхода подтверждается тем, что экономичнее в этом же тесте оказались только Suzuki Celerio 1.0 (3,65 л / 100 км) и Peugeot 108 PureTech 82 (3,70 л / 100 км) и Renault Clio TCe 100 (3,70 л / ). 100 км). Hyundai Bayon 1.0 T-GDI , длиной 418 см и весом 1120 кг потреблял меньше, чем Fiat Panda City Cross Hybrid (3,90 л / 100 км), Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 л.с. 48V (3,90 л / 100 км) и Volkswagen T -Cross 1.0 TSI 95 л.с. (4,30 л / 100 км).
