Публичная премьера седана состоится на 27-й Гонке ЧемпионовРассекречена гоночная Lada Iskra. Ей достался 173-сильный двигатель, модернизированная подвеска на сферических шарнирах, секвентальная коробка передач и задние тормоза от «Весты».
© АвтоВАЗ
«Боевая» Lada Iskra сделана по канонам машин, участвующих в гонках на льду. Кузов облегчён и дополнен вварным каркасом безопасности. В подвеске использованы специальные амортизаторы и более жёсткие пружины, сайлентблоки замены на сферические шарниры. Точки крепления компонетов усилены, а вместе с ними и приводы.
Двигатель у гоночной «Искры» тоже далеко не штатный. Его объем увеличен с 1,6 до 1,8 литра. Тут стоит другой коленвал, шатуны, впуск и блок управления, поэтому отдача составляет 173 лошадиные силы и 200 Нм крутящего момента. Тяга на колеса идет через секвентальную коробку передач и межколесный дифференциал повышенного трения.
Передние тормоза родные, задние — от Vesta. Есть гидравлический ручник и система регулировки тормозных усилий. Модернизировано даже электрооборудование, в частности, на рулевой колонке смонтирована многофункциональная панель управления.
Источник: http://motor.ru/news/lada-iskra-racing-22-01-2025.htm